导读

近日，国务院办公厅印发《关在鞭策外贸保稳提质的定见》，明白提出增进外贸货色运输保通保畅等13条政策办法。 此前，海关总署

近日，国务院办公厅印发《关在鞭策外贸保稳提质的定见》，明白提出增进外贸货色运输保通保畅等13条政策办法。 此前，海关总署出台了十项行动，从保障重点区域财产链供给链轮回通顺、撑持中小微企业展开市场采购商业、加速企业急需货色通关、提高进出境物流效力等方面，摆设做好稳外贸工作。 “全国海关将充实阐扬本能机能感化，在绝不摆荡做好港口疫情防控的同时，鞭策外贸保稳提质一系罗列措落地奏效，全力保障财产链供给链不变通顺，确保通关提速、本钱减负、享惠增效。”海关总署有关负责人说。 确保通关平安通顺 5月27日，一架罗氏进口包机在上海浦东机场顺遂完成通关。这是5月份以来，罗氏诊断有限公司第四架医疗物质进口包机。1个月来，罗氏已累计完成货色通关4164件，总重327.5吨。 “在领会企业进口打算和通关诉求后，我们24小时专人跟进专窗办事，供给‘一机一策’量身监管保障方案，随到随查、随查随放，同时按照生物医药成品的特点供给入冷库检验等便当办法，力促生物医药财产复工达产。”上海浦东机场海关物控查检一处副科长徐喆说。 本年1月至2月，上海港口进出口总值为1.76万亿元，占全国的28.4%。但受疫情影响，4月份上海港口进出口总值在全国的占比骤降至16.3%。 “上海港口平安畅达对上海复工复产、长三角经济健康不变意义重年夜。”上海海关关长高融昆介绍，上海海关以问卷查询拜访、视频会议等情势，对集成电路、生物医药、汽车制造等重点财产的400多家企业进行调研，梳理构成了物流、人力、供给链、政策诉求4年夜类37项问题和建议，并与相干重点企业一一对接，逐条拿出可操作的解决办法，切实为企业大众办实事、解困难。 4月30日，在上海疫情最胶着的要害期间，上海海联系关系合南京、杭州、宁波、合肥等地海关发布结合布告，强化跨关区通关疑问问题、应急事务的快速响应和协同措置，兼顾保障疫情时代长三角重点企业经����Ϸayx.txt上海港口进出境货色实现快速通关，全力撑持复工复产。 “我们兼顾长三角地域财产链供给链重点企业名单，实现白名单企业五关互认，确保一次申报、一次检验、一次放行。对航空、船舶、集成电路、汽车制造等重点财产，成立通关全程可视化的绿色通道。”高融昆说。 跟着上海进入周全恢复正常出产糊口秩序阶段，上海港口外贸进一步企稳，外贸企业复工复产程序显著加速。最新统计显示，5月份，上海浦东机场海关共监管进出境货机4436架次，比4月同期年夜幅增添74.85%；监管进出境货色16.5万吨，比4月同期年夜幅增添84.6%。 拓展出口新通道 5月28日，在南京海关所属徐州海关监管下，搭载着市场采购货色的徐州中欧班列从海关监管场合驶出。这是江苏省首批以市场采购商业体例申报后搭乘中欧班列出口的货色。 这批发往乌兹别克斯坦的LED面板灯，是由江苏常熟市莫城街道初昱智日用百货经营部采购，经由过程市场采购商业体例向本地海关申报出口。商户张桂荣介绍，在“中欧班列+市场采购商业”模式下，本身不但能享遭到市场采购商业的政策优惠，还能便利地搭上中欧班列快速出口，较以往节流了物流本钱30%以上。 “我们指点企业在常熟报关后在组货地就近出口，企业在肯定出口物畅通道时有了更多选择。”常熟海关副关长李信军说，经由过程优化转关和通关一体化出口机制，积极撑持斥地中欧班列、中老铁路等物流新通道，助力中小微企业走出国门。据统计，本年以来，常熟市场采购商业出口总货值已超46亿元。 徐州中欧班列运营方、徐州淮海国际陆港运营有限公司副总司理宋斌坦言，受疫情影响，班列集疏运压力较年夜，“海关与我们连结及时沟通，摸索采取‘中欧班列+市场采购商业’模式，既充实阐扬了申报简洁、通关速度快等优势和班列保通保畅功能，也为泛博中小企业搭建起一种同享式、低本钱的对外商业平台”。 据统计，本年一季度，我国中欧班列开行3630列、输送35万标箱，同比别离增加7%、9%，综合重箱率97.7%。特殊是进入4月以来，中欧班列通道通顺、运行安稳，全月开行1170列，较3月份增添36列，环比增加3%。改过冠肺炎疫情产生以来，中欧班列已持续24个月单月开行千列以上，有用保障了国际财产链供给链不变。 据悉，在徐州中欧班列试点的根本上，南京海关还将进一步鞭策姑苏、连云港等地试点铁路港口“快速通关”出口模式，晋升中欧班列跨境运输便当化程度；同时，延续简化优化市场采购商业小额小批量监管合用前提，扩巨细额小批量出口查验检疫主动审单、快速签发电子底账规模，全力撑持打造市场采购商业的新模式，为中小微企业保定单、拓出口开启新通道。 助力企业减负增效 日前，在浙江安吉上港集装箱船埠，4个装载黄麻纱的集装箱，初次经由过程“船边直提”模式完成从卸装至离港等手续，全部进程耗时不到20分钟，实现了货色抵港、卸船到装车的“零延时”。 据悉，这是杭州海关在嘉兴、台州、舟山、温州4个海港实行进口“船边直提”、出口“抵港直装”营业模式后，初次将上述模式拓展到内河口岸，实现了对辖区内所有海港、内河口岸的全笼盖。 “受疫情影响，年夜量企业选择经由过程水路运输体例进出口货色，口岸集装箱功课量延续走高。海关鼎力推行‘直装’‘直提’模式，可有用提高船埠运行效力，加快长三角地域进出境货色流转。”杭州海关隘岸监管处处长汪茂暗示，新模式叠加了两重优势，有益在用活用好省内各海港、内河港的运力资本，保障物流供给链不变。 针对部门外贸企业存在的物流不顺畅、财产链供给链受阻、综合本钱上升等问题，广州海关从加速企业急需货色通关、提高进出境物流效力、积极落实减税降费办法等方面入手，帮忙外贸企业下降出产经营本钱，搀扶外贸企业保定单、稳预期。在商业便当化方面，周全实行提早申报、简化申报、跨关区一体化通关模式等办法，让“企业少跑腿，数据多跑腿”，助力企业减负增效。 广州海关副关长陈针暗示，下一步将继续加年夜政策宣扬解读力度，深切跟进调研增进外贸保稳提质政策实行环境，不竭扩年夜政策惠企笼盖面；成立办事企业长效机制，用好“问题清零”机制，助力供给链行业连通重点财产上下流，办事企业减负增效，想方设法保市场主体、保市场份额、保财产链供给链不变，尽心尽力稳住外贸外资根基盘，增进外贸保稳提质。(记者 顾阳)